空調(diào)機組采用低壓制冷劑(如R123)時，復盛空壓機進口處于真空狀態(tài)。當機組運行、維修和停機時，不可避免地有空氣、水分或其他不凝性氣體滲透到機組中。
若這些氣體過量而又不及時排出，會引起冷凝器內(nèi)部壓力急劇升高， 使制冷量減少，制冷效果下降，功耗增加，甚至會使壓縮機停機。
因此，需采用抽氣回收裝置，隨時排除機內(nèi)的不凝性氣體和水 分，并把混入氣體中的制冷劑回收。
抽氣回收裝置一般有“有泵”和“無泵”兩種型式。
圖5-14所示為有泵型抽氣回收裝置。它由抽氣泵(小型活塞式壓縮機)、油分離器、回收冷凝器、再冷器、壓差控制器、干燥過濾器、氣缸壁、電磁閥等組成。
不僅可自動排除不凝性氣體、水分、回收制冷劑，還可為機組抽真空或加壓。
積存于冷凝器頂部的不凝性氣體和制冷劑氣體的混合氣體，通過節(jié)流器21，經(jīng)閥4 進入回收冷凝器12上部。
在此被冷卻后，其中制冷劑蒸氣在一定飽和壓力下冷凝為液體并流 至下部。當下部聚集的制冷劑液位達到一定高度時，浮球閥打開，液體通過閥9 進入干燥過濾器10，被回收到蒸發(fā)器內(nèi)。
積存于上部的空氣和不凝性氣體逐漸增多，使回收冷凝器內(nèi) 壓力升高。
當回收冷凝器內(nèi)壓力低于機組冷凝器頂部壓力達14kPa時，壓差控制器14動作， 電磁閥19接通開啟，并同時自動啟動抽氣泵20，將回收冷凝器上部的空氣及 不凝性氣體和殘存的制冷劑蒸氣排出，經(jīng)閥8進入再冷器13，再經(jīng)浮球閥、閥9、干燥過濾器10流入蒸發(fā)器內(nèi)。
再冷器13上部仍積存的空氣及不凝性氣體，經(jīng)減壓閥18 (調(diào)壓至等于或大于大氣 壓) 放入大氣。
由于廢氣的排出，回收冷凝器12內(nèi)壓力降低， 與機組冷凝器內(nèi)壓力的差值上升到27kPa時，壓差控制器再次動作， 使抽氣泵20停止運行，關閉電磁閥19，這時只有回收冷凝器繼續(xù)工作。
如此周而復始地自動運行。閥1和閥2是準備在浮球閥失靈時，以手 動操作排放液體制冷劑。
若放在手動操作位置時，無論排氣操作開關是否閉合，抽氣泵2( 都會連續(xù)不斷地運轉(zhuǎn)。
在對機組內(nèi)抽真空或進行充壓時，均采用手動操作。
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