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釬焊葉輪是在輪盤(或輪蓋) 上銑制出葉片，葉片、軸承、與輪蓋(或輪盤) 之間夾放特殊焊料(釬劑、釬料),用真空爐加熱到超過釬料熔化溫度進行焊接。

這種釬焊葉輪可以獲得較高的接頭強度，適用于轉(zhuǎn)速高的葉輪，由于整個零件整體加熱再冷卻，因而變形量很小，精度高; 對于窄流道葉輪可以一次同時進行幾個葉輪的釬焊。

不僅如此，還可以焊接及熱處理同爐進行，從而簡化了工藝過程，提高了生產(chǎn)效率。采用的釬料有銅合金、金鎳合金、銀基合金及近年來發(fā)展起來的非晶態(tài)釬料，其形狀為薄片、膏狀和粉末狀。

一般銅合金釬料用于非腐蝕性氣體介質(zhì)的葉輪; 金鎳合金、銀基合金釬料用于有腐蝕性介質(zhì)的葉輪。

目前釬焊葉輪材料有低合金高強度鋼、高合金高強度不銹鋼和鈦合金等。

釬焊的主要問題是溫度控制較為復雜，焊口加工精度要求高以及單件小批量生產(chǎn)成本高。

小流量高壓頭的葉輪，由于出口寬度很小，有的達到2mm 左右，以致用焊接加工也有困難，因而采用電火花加工方法。

目前葉輪出口寬度小于5mm的葉 輪，大多采用此法制造。整體的葉輪毛坯，在加工前先鉆一小孔，以便電蝕時使電解液能形成路。

在這種特殊設(shè)計的機床中，電蝕刀是正極，葉輪是負極，軸 線在加工時要校正水平，電蝕刀可以作直向或橫向進刀，當加工時正負兩極接近時，立刻放電產(chǎn)生300 0~4000C 范圍極小的局部高溫，把金屬層電蝕。

電位差由脈沖電機進行控制。電解液種類很多，以高度絕緣為原則。當粗加工時，腐蝕掉的金屬量較大，最高數(shù)值達40g/h左右，在精加工時最高僅為21g/h。

電蝕刀用電解銅、石墨和黃銅等材料制成，損耗量為蝕掉金屬的1.4 倍，加工每支葉輪約需100~ 200h。在加工完畢后，葉輪還要進行精細的整修工作。

電火花加工不受葉輪直徑大小的限制，葉片型線可以自由選擇，加工出的成品精度高，可耐漫蝕，在高壓高轉(zhuǎn)速小流量中用得很多。

葉輪與主軸之間的固定，一般是采用熱套，再加鍵或銷釘; 軸向固定則靠軸套或軸上車有軸臺，也有用防松螺帽的。

葉輪在主軸的配置方式有的單向排列，有的對稱排列，前者是指各級葉輪均為同向裝配，后者是指相鄰兩級葉輪是反向裝配。