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當(dāng)空壓機轉(zhuǎn)子靜止后，此時管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時空壓機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動，空壓機內(nèi)壓力低于管路壓力。

這時如果空壓機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥 門距空壓機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使空壓機發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時也 帶動空壓機或電動機及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。

空壓機組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐?a href="http://m.spyku.cn/case/">潤滑器的損壞。為 了避兔空壓機發(fā)生反轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)注意幾個問題:

①空壓機出口管路上一定要設(shè)置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法 蘭地方，使逆止閥距離空壓機出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減 到最小，不致遣成反轉(zhuǎn)。

②根據(jù)各機組情況，安設(shè)放空閥、排氣閥或再循環(huán)管線，在停機時要及時 打開這些閥門，將空壓機出口高壓氣體排除，以減少管路中儲存的氣體容量。

③系統(tǒng)內(nèi)的氣體在空壓機停機時可能發(fā)生倒灌。

高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機,不僅能引起空壓機反轉(zhuǎn)。而且還會燒壞軸承和密封。

由于氣體倒灌在國內(nèi) 造成事故較多，非常值得注意!

為了切實防止上述事故的發(fā)生，在降速、停機之前必須做好下列各項工作:

①打開放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。

②切實關(guān)好系統(tǒng)管路的逆止閥。做好上述工作后，進行逐漸降速、停機。