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1.往復(fù)活塞式復(fù)盛空壓機(jī)裝配程序

(1) 清洗及干燥

首先要把各零件上的鐵銹、氧化層、殘存型砂及加工毛刺等清除干凈，然后用汽油或煤油或?qū)Ｓ孟礈煲呵逑?，再用壓縮空氣吹干。

對氟機(jī)零件來講,最好用烘箱烘干和保存,盡量清除其上的殘余水分。

(2) 檢查零件

各種要裝配的零件都必須具有合格證明,若不能確保其合格,應(yīng)按圖紙要求仔細(xì)檢查(包括尺寸和形位公差、粗糙度、硬度、耐壓、平衡以及探傷等)。

發(fā)現(xiàn)不合格者,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

(3) 把零件裝配成部件

臺空壓機(jī)零件數(shù)量很多,常達(dá)數(shù)百個(gè),為避免總裝時(shí)搞亂或搞錯(cuò),提高裝配效率,通常先把一些零件組裝成種類不太多的部件或稱組件,然后再對各部件分別進(jìn)行調(diào)試或檢驗(yàn)。

(4) 把各零部件裝配成整機(jī)

把已經(jīng)調(diào)整好了的部件裝配成整機(jī)是不太麻煩的。如對8AS10型空壓機(jī)而言，一般半天就可裝完一臺。

至于磨損后所允許的最大間隙,其值約為制造廠裝配間隙的二倍或幾倍。

如對于主軸瓦及主軸頸約為2 倍,對活塞銷與小頭襯套約為3~7倍(大機(jī)器允許倍 數(shù)少,而小機(jī)器所允許的倍數(shù)相對較多)。

2.油壓調(diào)節(jié)閥

油壓調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力,它一般安裝在空壓機(jī)的后主軸承上。

油壓調(diào)節(jié)閥由閥芯、彈簧、閥體和調(diào)節(jié)閥桿等組成,閥芯的下側(cè)空間與壓力油相通,其右側(cè)空間與曲軸箱相通。

閥芯由彈簧壓在閥座上,改變彈簧力的大小,就能改變 工作時(shí)閥芯的開啟度,從而調(diào)節(jié)空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)中的油壓。

若油壓偏低,則順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥桿,以增大彈簧力,減少閥芯的開啟度;反之則逆時(shí)針調(diào)節(jié),使油壓下降。

調(diào)整油壓閥時(shí)應(yīng)同時(shí)觀察目前，油壓表和吸氣壓力表,看油壓差是否達(dá)到要求。有些制冷空壓機(jī)上裝有油壓差表,從中可直接讀出潤滑油壓力與吸氣壓力差值。

此外,空壓機(jī)上往往還裝有油壓壓差控制器,當(dāng)油壓差低于規(guī)定數(shù)值時(shí),它就控制空壓機(jī)進(jìn)行保護(hù)性停車。