(1) 造成復(fù)盛空壓機(jī)定時(shí)器不工作的原因之一就是定時(shí)器的多股接線松脫。
因定時(shí)器接線是用點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊的，如點(diǎn)焊質(zhì)量不好，使用時(shí)間長(zhǎng)了，多股接線中的導(dǎo)線 就有可能幾根松散，受到振動(dòng)，就會(huì)與另一根接線相碰，使電源不經(jīng)定時(shí)器而直接進(jìn)入電機(jī)。
修理方法是用小旋鑿將松散導(dǎo)線分開并焊牢，此故障就排除了。
(2) 旋轉(zhuǎn)復(fù)盛空壓機(jī)電機(jī)定時(shí)器旋鈕，電機(jī)不轉(zhuǎn)但發(fā)出嗡嗡聲音。
經(jīng)檢查電機(jī)繞組完好無毛病。拆卸脫水筒發(fā)現(xiàn)銅套與軸咬死，可見故障是缺潤(rùn)滑油所致。
用鉗子夾住銅套來回扳動(dòng)拆下，擦洗干凈，然后重新裝上加潤(rùn)滑油即可。
(3) 旋轉(zhuǎn)脫水電機(jī)定時(shí)器旋鈕，有電源無聲音。
此故障一般是復(fù)盛空壓機(jī)蓋的限位開關(guān)失靈，造成的原因是操作不當(dāng)，即使用者經(jīng)常在定時(shí)器未關(guān)斷空壓機(jī)電機(jī)電源的情況下就開脫水器的蓋子。
使限位開關(guān)觸點(diǎn)在通電情況下通斷，長(zhǎng)期處于此 狀態(tài)通斷使觸點(diǎn)接觸不良而燒壞。修復(fù)的方法是用刮刀刮去觸點(diǎn)上的氧化物即可。
(4) 復(fù)盛空壓機(jī)蓋門聯(lián)動(dòng)起動(dòng)觸點(diǎn)錯(cuò)位或氧化。
由于空壓機(jī)的外殼通常是塑料制 成的，使用日久易產(chǎn)生變形和老化，這易使門蓋觸點(diǎn)在空壓機(jī)即使脫水門蓋已蓋 好，但該觸點(diǎn)仍不能接觸良好。
加之，觸點(diǎn)所通過的電流較大，易氧化發(fā)黑、拉毛。
修理方法是打開后上蓋，調(diào)整該觸點(diǎn)的磷銅片位置，并保證在空壓機(jī)門蓋開與關(guān) 時(shí)，此觸點(diǎn)斷與合良好。同時(shí)將氧化發(fā)黑的觸點(diǎn)用細(xì)砂皮輕輕擦磨處理即可。
(5) 剎車吊線過松。
出現(xiàn)此類故障，空壓機(jī)電氣部分無任何異常，只是剎 車皮未脫離電機(jī)，它的靜摩擦力大于脫水機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩力，從而使脫水機(jī)無法運(yùn) 轉(zhuǎn)。但此時(shí)應(yīng)聽到較大的“鳴鳴”聲。
修理方法是打開空壓機(jī)的后板，將脫水 門蓋聯(lián)動(dòng)的剎車吊線鉤在與剎車皮聯(lián)動(dòng)的小吊線板上下移幾扣，使門蓋在開與關(guān) 時(shí)，保證此吊線所連動(dòng)的剎車皮與電機(jī)可靠地合與分。
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